urdu keelEstonian
ingliseEnglish albaaniaAlbanian baskiBasque bulgaariaBulgarian katalaaniCatalan horvaadiCroatian tšehhiCzech taaniDanish hollandiDutch eestiEstonian soomeFinnish prantsuseFrench saksaGerman kreekaGreek ungariHungarian islandiIcelandic iiriIrish itaaliaItalian lätiLatvian leeduLithuanian MakedooniaMacedonian MaltaMaltese norraNorwegian poolaPolish portugaliPortuguese rumeeniaRomanian veneRussian serbiaSerbian slovakiSlovak sloveeniSlovenian hispaaniaSpanish rootsiSwedish türgiTurkish ukrainaUkrainian WalesiWelsh

mod_jux_megamenu

Kübemefilter (DPF) ja selektiivne katalüütiline reduktsioon (SCR)

Kübemefilter (DPF) ja valikulise katalüütilise redutseerimise (SCR)

Olemasolevad sõidukeid saab olema varustatud seadmetega, nende emissioonide vähendamiseks. Need devides on diislikütuse tahkete osakeste filtrite osakeste heitmete ja valikulise katalüütilise redutseerimise NOx heitmeid.

Paljud madala saastega piirkondade on heitkoguste standard komplekt, näiteks osakeste aspekt Euro 3. See võib võimaldada olemasolevate sõidukite sobivad tahmaosakeste filter (või "retrofitt"), et vähendada tahkete osakeste heitmete täita heitkoguste standarditele.

Sertifitseeritud moderniseerimiseks seadmeid tuleks kasutada, et veenduda, et nad töötavad korralikult. Et teada saada, mis tahmaosakeste filter on sertifitseeritud riikides soovite külastada, vaata meie mis filter on kehtetu, kui lehel.

Kübemefilter
Tahmaosakeste filter (tuntud ka DPF või tahkete osakeste filtri või mõnikord nimetatakse "reostustõrje seade") on seade, mis vähendab diislikütuse tahkete osakeste või tahma eemaldamiseks heitgaasidest diiselmootori. Neid saab sõidukitele paigaldada tehases uusi sõidukeid või kui nad on olnud teedel (moderniseeritud).
 
DPF autodele saab tavaliselt tõsta heitkoguste standard ühe võrra. Mõned DPF raskemad sõidukid võivad suurendada heitkoguseid rohkem, kui nad suudavad saavutada suurem heitkoguste vähendamise.
 
Kokkuvõtteks võib öelda, nad filtreerivad heitgaaside ja tahkete osakeste on lõksus sees filter. On kaks peamist tüüpi filter:
  1. "Täielik" DPF, mis tahkete osakeste heitkoguste vähendamise vahel 85% ja 99%. Nad on ka väga tõhus on vähendada väga väikseim osakeste, mis on kõige rohkem muret tervisele. Nad on tavaliselt saadaval ainult uute sõidukite tehases või moderniseerimiseks raskeveokite.
  2. A 'osaline' filter, mis vähendab heitkoguseid vahel ümber 30% ja 50%. Nad kipuvad mitte vähendada heitkoguseid väiksemaid osakesi nii tõhusalt kui suuremad osakesed, kuid on olemas moderniseerimine kergeveokit.

Kübemefilter

© puritech
Kui otsustate paigaldada filter on oluline, et saada üks, mis on õigesti valitud nii autos ja auto kasutus ja on sertifitseeritud jaoks LEZ (id), mida soovite reisida.

Mõnes riigis, mõlemat tüüpi filter (osaline ja täielik) on sertifitseeritud, samas Londoni ja Taani võimaldab täielikku filtrid. Vaadake, millised filtrid mis filtrid on kehtiv, kui.

Ettevõte või asutus pakub või sobitamine oma filter peaks olema võimalik teile nõu õige varustus autos ja auto kasutamine. Sest mõju keskkonnale ja tervisele, täielik osakeste filter on palju parem variant - ja annab ka juurdepääsu rohkem LEZs kauem.

Mõnedes riikides on ka rahalisi stiimuleid, et toetada retofitting tahkete osakeste filtrite.

 

Selektiivne katalüütiline reduktsioon (SCR)

See on tehnoloogia, mida saab paigaldada olemasolevate sõidukite heitkoguste vähendamiseks lämmastikoksiidide (NOx) kuni 70%.

SCR on varustatud koos DPF ja on muutumas üha tavalisemaks ning seda kasutatakse laialdaselt London parandada bussi heitmeid. Mõlemad SCR ja DPF on vaja moderniseerida, et vanemad raskeveokite minema LEZs sisse Rootsi. 

Mine üles

Me kasutame küpsiseid, et parandada meie kodulehel ja oma kogemusi kasutades seda. Küpsised kasutatakse oluliste toimimise saidilt on juba loodud. Et rohkem teada küpsiseid kasutame ja kuidas neid kustutada, vaata meie privaatsuspoliitika.

  Ma küpsiste selle saidi.