Kas teie töö kaasa keskkonna parandamisele või liiklust oma linna või ministeerium?
Kas töötab, planeerimine, arvestades, uurimise keskkonnatsooni, ummikumaks linnaliiklusmaksudega juurdepääsu reguleerimist, sõiduk juurdepääs piiratud, veoauto keeld jne?
Siis CLARS Platform on teie jaoks.

 

liiklusummikuid
Nice liiklusvöönd
Säästev transport liiklus sündmuskohal

Me pakume linnade juurdepääsueeskirju
TASUTA liikmelisus võimaldab juurdepääsu
CLARS Plus liikmelisus
Muud projektid
Kes me oleme
Avaliku veebisaidi www.urbanaccessregulations.eu teabe edastamine

Me pakume linnade juurdepääsueeskirju
Juurdepääs määrused on üha olulisem linnade näitaja, sest ummikute, õhusaaste, müra ja elukvaliteeti. Need aitavad ka ELi suunas eesmärgiks ei ole tavapäraselt töötavad sõidukid linnades 2050 ja mitte tavapäraselt töötav logistika 2030; samuti Euroopa Liidu õhukvaliteedi piirväärtusi.

CLARS (laadimine, vähese heitkogusega piirkonnad, muud juurdepääsueeskirjade skeemid) liikmesus toetab riigiasutusi juurdepääsueeskirjadega.

Samuti pakume avalikkusele olulist ressurssi, pakkudes igakülgset, neutraalset ja ühtset veebipõhise linnauuenduse eeskirjade teabeallikat veebis, kus on vaja kõiki sõidukite juhte ja operaatoreid. Linnade jaoks on avalik veebisaidi veebisaidi peamine osa teie teabelevis teie liikumisvabaduse eest.

Pakume parimaid tavasid ja kogemusi teistes linnades, et muuta skeemid edukamaks ja hõlpsamini rakendada.

TASUTA CLARS riigiasutuse liikmelisus võimaldab juurdepääsu:
1) Rikkalikult asjakohast teavet, juhiseid, nõuandeid, linke ja rohkem
2) Regulaarsed e-kirjad ARS-iga keskendunud uudiste, värskenduste ja probleemidega, millest te peaksite teadma.
4) Oma ARS-i (satelliitnavigatsioonisüsteemid, rakendused jne) vaatamine, et aidata mõlemaid linnu ja autojuhti vastavusmääradega.

Kuna 1.1.18 tegutseb ilma ELi rahastamiseta, peame oma kulusid katma, nii et:

CLARS Plus liikmelisus pakub (1,500 € aastas):
5) Küsi küsimustele sekretariaadi ja teiste liikmete vahel.
6) foorum esitada küsimusi, arutada, lisada teave
7) Muud tegevused, nt piiriüleste jõustamise töörühm, konsultatsioonid ....
8) CLARSi toetamine rahaliselt, et see saaks jätkata teabe levitamist kogu Euroopas ja aidata kaasa ELi liikumisvabaduse nõuete täitmisele

Meie ulatuslik kohal veebileht sisaldab:

  • ELi juhenddokumendid ja aruanded LEZ-de ja juurdepääsu eeskirjade kohta
  • Collated ülevaate aruanded, sealhulgas Sadler Consultants Keskkonnatsoon Euroopas ADEME aruanne,
  • Probleemid luua või uurida skeemid
  • Best Practice toetust
  • skeem mõjud
  • Juhtumiuuringud ja teostatavusuuringud
  • Euro VI / 6 ja reaalse maailma heitekatsed
  • Välisriigi sõidukite jõustamine
  • Cleaner Ehitus skeemid
  • ja palju muud!

Kodulehel on inglise keeles, masintõlget, et võib-olla aitab teid. Meie vahel sekretariaat saab rääkida, lugeda ja kirjutada inglise, saksa ja prantsuse keeles.

Samuti saame aidata teil pakkuda teavet LEZ või liiklusskeemid erinevates keeltes. Lingi asjaomasele lehele meie kodulehel (nt www.urbanaccessregulations.eu/london) Ja info on saadaval igas Euroopa keeles.

Kui olete huvitatud liikmeks, siis registreeruge siin, kasutades registri käesoleval lehel nupul. Palun edastada seda teiste kolleegide kallal nii keskkonna ja transpordi küsimustes, mis võiksid olla huvitatud.

Nagu Liikmelisus on saadaval ainult avalikule sektorile, nii et me vaatab läbi ja kinnitab registreerimist. Me kinnitab registreeringud võimalikult kiiresti, kuid siis lastakse paar päeva enne saate andmed selle kohta, kuidas pääseda kohal kodulehel ja sekretariaat.

Lisateavet CLARS PLUSi liikmelisuse kohta saate e-posti teel See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. Javascript peab olema, et vaadata seda..

Muud seotud projektid

Sadler Consultantsil on ELi Horisont 2020 juurdepääsu reguleerimise projektis juhtiv roll, ÜLEVAADE. ReVeAL-is Ruumilisi sekkumisi peetakse ka UVAR-deks. Ruumilised sekkumised on sellised, kus sõidukiruum antakse sõidukitele muuks otstarbeks või muudetakse tee paigutust. Neid ei määratleta alati UVARidena (näiteks ei sisaldu tavaliselt selle veebisaidi andmed), kuid neid saab kasutada kas traditsiooniliste UVARide täiendamiseks või alternatiividena.

ReVeALi projekt toetab kuut pilootlinna heade tavade UVAR-ide väljatöötamisel ja pakub selle kaudu tööriistakomplekti, mis aitab edasistel linnadel heade tavade UVAR-e arendada. Selle tööriistakomplekti osa on seeria Suunisedokumendid, mis hõlmab UVARi arengu erinevaid aspekte. Neid tasub tõesti vaadata ja need hõlmavad selliseid teemasid nagu geofencing, erandid ja load, nõuetele vastavus, kasutajate vajaduste saavutamine ja avalik nõustumine, mida UVAR-i rakendamisel tuleb arvestada.

. UVARBoxi projekt töötab UVAR-de digiteerimise toetamise nimel. See on üha olulisem, kuna digitaalsed andmed hõlbustavad UVAR-ide lisamist sellistesse navigatsioonivahenditesse nagu satelliitnavigatsioonisüsteemid või mobiiltelefonirakendused, millele juhid ja sõidukite operaatorid loodavad üha enam, et teada saada, kus nad saavad sõita. Autojuhid ei saa järgida skeeme, millest nad ei tea! Julgustaksime kõiki riigiasutusi võtma ühendust UVARBoxiga kas Interneti kaudu UVARBoxi veebisait või kaudu See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. Javascript peab olema, et vaadata seda.,.

CLARSi liikmed saavad uudiseid ReVeALi ja UVAR Boxi töö kohta uudiskirjade kaudu.

 

Kes me oleme

Platvormi juhib Lucy Sadler, kellel on 25-aastane õhukvaliteedipoliitika kogemus, sealhulgas Londoni linna õhukvaliteedi juhina ja 20-aastane madala heitkogusega tsoonide kogemus.

Küsimusi, palun pöörduge See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. Javascript peab olema, et vaadata seda., Allpool. Infoleht pdf umbes liikmeks võib olla alla laadida siit edasiseks levitamiseks.

Samuti võite olla huvitatud CIVITAS e-kursus Urban Access määrused vabalt kättesaadavad kõigile. Palun vaadake!

 Andmete edastamine avalikkusele kodulehel www.urbanaccessregulations.eu

Kui teil on teavet kava, mis tuleks lisada avaliku veebilehel, siis lae malli täita siin ja See e-posti aadress on kaitstud spämmirobotide vastu. Javascript peab olema, et vaadata seda.. Kui võimalik, siis palun täitke malli inglise, põhikeel kodulehel. Kuid malli võib tõlgendada ka meie tõlkija ja täidab oma emakeeles.

Milan
Pariis
Brüsselis
Amsterdam
Portaal töötati välja
 
Liitu uudiskirjaga